□小 雷
  北方的採暖季到來,我居住的城市照例一團忙亂,室溫不達標、停暖、機車借款取暖費爭議等等。以前,小區也偶爾出現過諸如此類的問題,因為時間延續不長,包括我在內的很多業主也就湊合湊合過去了,沒那麼大精力,也生不起氣。只要停暖時間別太長,室溫別太不像話就行。
  但這次,我終於跟這事兒過不去了一次。小區的供暖頭10天因為管道問題兩次停暖,合計達到六七天之多。電話到物業,只有管道壞了一句簡單的解釋,其他的諸如什麼時候來暖氣、此後是否西服有賠付等,一概答曰“不知道”。作為一個在小區內居住了近10年之久、“案底”良好從不“滋事”的業主,我決定去要個說法。
  做好了心理準備,我甚至想好了搭上多少時間、花上多少油費。熱企、市政府供熱辦的24小時值守電話、市長熱線、居委會、業主委員會主任,包括小區內一位公益律師的電話,從中午12點開始一直到下午4點,幾乎打了個遍。該問的環節都問了,所有的電話都咖啡機打得順利,對方態度都很良好。也難怪,本省自從某地公安局辦事推諉刁難的事情被曝光後,各個政府部門窗口單位的言語態度都好多了。居委會答覆說會和物業做工作,可以肯定物業下一個採暖季會賠付這幾天的採暖費。
  事情到此沒完。這個過程中我瞭解到,小區熱交換站是按照熱蒸汽的流量給熱企付費的,但物業卻是按照全額收的取暖費,而熱交換站的經營權為物業所有。小區暖氣近些年總比周圍小區溫度低的原因大概就在於此吧。但我該怎樣拿到確鑿的數據?熱企的值班員以供暖合同是與物業簽訂涉及商業機密為由,不肯提供有關供用雙方的數字。小區內的一位公益律師對我說,在室溫不低於18攝氏度的情況下,熱交換站是允許盈利的。但這個18攝氏度,誰來判定?請第三方測定,費用誰來承擔?如果要換掉小區熱汽車借款交換站的經營權,靠我們小區渙散的業委會能做到嗎?
  天啊,真是一堆頭大的問題。這肯定不是我一個人能解決的。在小區的業主Q群里,我給大家說了自己這半天的遭遇和瞭解到的小區供暖現狀。那麼多亮燈的在線業主,應者寥寥。只有一個業主問了我幾個問題,回覆了幾次“哦”,然後就再無迴響。居住在這個號稱高檔小區的業主大多正值盛年,工作生活都很忙碌,大概沒什麼襯衫時間去較真這等“小事”,能得過也就且過了,畢竟掙錢打拼事業和安頓一家老小遠比與物業“鬥爭”要重要得多。我跟一個同事傾訴對物業的不滿,同事竟然對我說:算了吧,讓你住到我們小區試試?我聽了這話有些抑鬱:難道大家都已經被“馴服”的不是比優秀,而是比誰更沒那麼壞?是什麼讓我們的心理底線滑落到這種程度?
  在中國,做一個業主是件不容易的事。只知道要交物業費,也大都乖乖交,但卻並不知每一項錢的去處,雙方權利與義務責任的釐清更難說出個一二。實在覺得不合理了,派家裡退休沒事的老頭老太太到物業鬧上一鬧,橫豎也不能讓物業太痛快。大家抱怨起物業來,都特別有共鳴,但談起維權,卻都一哄而散:因為太麻煩。光來回折騰就夠每天要上班的業主們受的,更何況,根本沒有專業能力去維權。
  國人在公共利益問題上大都如此,搭便車樂意,但卻缺乏為公共利益去犧牲和付出的精神。面對不滿意的現狀,怨天尤人者多,願意付出行動去改變者少。結果大家默認了某些不合理不公正的存在,又都對現實不滿,內心裡積攢了很多負能量,大街上每個人的臉上都掛著不高興。
  身邊有越來越多選擇移民的人,不光是那邊沒有PM2.5,而是對眼下不滿之處太多,乾脆選擇“不玩兒”了。但仔細想想,人家的和諧與自洽都是自己建設起來的,是種植於每個人的潛意識之中的,你憑什麼去白白享受?你為這個和諧自洽的社會做出過什麼?你懂得它的建設和成長嗎?
  我在小區供暖上的疑問還沒完,也許問題未必有更好的結果,但這短短一天,已經比一年更長久。
  (原標題:你是不是喜歡搭維權便車)
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