臺海網(微博)11月19日訊 據臺灣媒體報道,台當局“經建會”昨(18)天通過“淡江大橋計劃案”,連結新北市八里與淡海新市鎮的淡江大橋最快在2015年動工。預計在2020年底完工,工程總費用初估約154.3億(新臺幣,下同),這項決議也讓帶淡水長灘島民眾相當興奮。
  臺灣公路部門指出,橫跨淡水河出海口並連接淡水、八里的淡江大橋,為臺灣與輕軌捷運共構設計的首例。完工後,通行淡水、八裡間不需繞行關渡大橋,約可縮短半小時行車時間。屆時傳統的“淡usb水夕照”美景很可能被重塑成為台版“舊金山大橋”。
  “淡江大橋”在李登輝任內開始規劃,1999年底通過環評,卻因政策室內設計反覆遲未興建。新北市長朱立倫2010年4月擔任行政機構副負責人時,宣佈重啟淡江大橋興建計劃,交通部門隨即在來年提出環評差異分析。
  環評項目小組今年4月通過初審,藝文界憂心建橋可能貸款衝擊十三行文化遺跡與挖子尾自然保留區生態,“淡水夕照”也會永遠消失,發起“拒蓋淡江大橋”聯署,呼籲當局把“淡水夕照”指定為“文化景觀”,撤銷建橋計劃。
  臺灣公路部門規劃組組長李忠璋表示,淡江大橋緊臨臺灣海峽,為淡水河入口門戶,也是臺灣重要入口意象的橋梁,當鋪觀光游憩附加價值非常高。對於淡水夕照受阻的爭議,他說,未來橋梁景觀有兩大原則,包括淡江大橋設計要與淡水夕照相互輝映,併在橋上設置景觀臺,讓民眾能上橋欣賞落日。
  責任編輯:燕子  (原標題:臺灣通過“淡江大橋計劃案”最快2015年動工)
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