中新網7月10日電 海關總署新聞發言人、綜合統計司司長鄭躍聲介紹區域通關一體化時指出,海關總署已經初步決定,今年10月1日將京津兩地通關一體化改革拓展到河北省,實現京津冀三地通關一體化改革。同時,爭取在10月1日,在長三角的上海、浙江、江蘇四個省市、五個海關同步推開長三角通關一體化改革。
  國務院新聞辦公室今日舉行新聞發佈會,海關總署新聞發言人、綜合統計司司長鄭躍聲介紹2014年上半年進出口情況,並答記者問。
  5月4日國務院辦公廳印發《支持外貿穩定增長若干的措施》,鄭躍聲介紹,海關近年來一直在不斷地加大改革的力度,提高貨物通關效率,降低企業的經營成本。上海自由貿易試驗區,從去年10月份掛牌運行以來,運行良好。據觀察前5個月的數據,上海自貿區的進出口增長幅度均高於全國的整體平均速度。關於上海自由貿易試驗區6月份進出口情況,將由上海海關稍候再進行發佈。
  鄭躍聲指出,除了上海自由貿易區本身之外,海關總署現在正在研究推進按照可複製、可推廣的原則,將上海自由貿易試驗區所實施的便利通關的各項措施在全國有條件的地方進行推廣。其中,首先是在全國各地的海關特殊監管區域推廣。上海自由貿易試驗區本身是一個海關特殊監管區,在上海自由貿易區試驗區內實行的特殊監管區的一些監管辦法和政策措施,在其他特殊監管試驗區符合條件的將大力推廣。目前,在上海自由貿易試驗區已經落地的海關支持改革的措施一共有14大項。
  在這個過程中,鄭躍聲表示,除了上海自由貿易試驗區以外,海關總署也在推進其他各個方面通關制度的改革。比如京津冀通關一體化,京津冀通關一體化在北京和天津海關之間,在今年7月1日開始已經正式推行。從7月1日正式推行以來,已經有超過10萬票進出口的報關單,按照通關一體化的方式進行運作,進展十分順利。據估算,在一體化模式的作用下,也就是雖然在不同的地區,但是相當於感覺在同一個海關在通關,大體上可以為企業節省通關成本20%-30%,降低物流成本20%-30%。
  另外,作為海關改革措施,海關總署已經初步決定,今年10月1日將京津兩地通關一體化改革拓展到河北省,實現京津冀三地通關一體化改革。同時,爭取在10月1日,在長三角的上海、浙江、江蘇四個省市、五個海關同步推開長三角通關一體化改革。
  最後,鄭躍聲表示,海關總署下一步爭取在明年初將長三角通關一體化改革推展到長江經濟帶,也就是長江黃金水道經濟帶11個省市。因為廣東的海關業務比較多,有7個直屬海關,預計10月1日左右,準備在10月1日推行在廣東的區域通關一體化改革。海關的這些改革措施,會進一步降低企業的通關成本,提高企業的通關效率,為中國外貿下半年的進一步發展作出應有的貢獻。  (原標題:海關總署明確區域通關一體化時間表:京津冀十一實現)
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